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柴油发电机 机油压力表与机油温度表原理

返回列表 来源:admin 发布日期: 2021-08-18 15:42:51 浏览次数: 0

      (1) 机油压力表机油压力表有用于检测柴油发动机主油道中的机油压力。它有脉冲阻尼器式、管形弹黄式和电加热式等几类。前二种是立即功效式,测压敏感度高,但检测不方便。电加热式机油压力表是是非非用电量检测、用电量传送和机械设备表明的仪表盘。它由机油压力感应器、机油压力表和信息的传递的输电线构成。机油压力感应器装在气缸套上与主油道互通,机油压力表装在车内仪表盘上。热电厂式机油压力表精确测量敏感度不高,但检测便捷,精确测量的工作压力值能做到规定。因而,电加热式机油压力表在传动设备上被普遍选用。
        电加热式机油压力表的结构及功效基本原理如图所示6-6所显示。合闭电源总开关20,感应器中的加热线罔17将双金属片16加热,双金属片遇热后向外弯折,触点副23断开,断开机油压力表的电源电路,加热线国17中断对双金属片16的加热。双金属片受寒后还原,触点副又闭台,机油压力表的电源电路又被接入自此电源电路时通时断。当机油压力表电源电路接入时,气压表中的加热线國2加热双金属片4,双金属片4遇热后弯折,其头顶部钩着指针1的下方外框,使指针动标示柴油发动机进气系统中的机油压力。

 

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        当发电机尚末运行,合闭电源开关20时,感应器中的触点副尽管时开落闭,因为其合闭时间较短,穿过气压表的电总流量细微,加热量小,双金属片形变量也不大,不可以拉着指针晃动这时,指针偏向零当发电机工作中后,来独立主油道的汽压经地脚螺栓连接头11传到感应器油腔内,压着平面图脉冲阻尼器21拱起,平面图浮油顶着弹簧片18弯折,触点副升高,双金属片受机械设备力而弯折。因而,加热线國17对双金属片16加热较长的時间才可以使触点副23伸开关闭电源。因为触点副合闭的時间较长,压励表格中的加热线圈2对双金属片4加热的時间相对应提高,弯折水平也很大。这时候,双金属片的头顶部钩指针1的下外框沿,使机油压力表的指针晃动。因为触点副时闭,使机油压力表的指针标示某一机油压力部位
        工作温度为20°C士5%C.工作电压为14V,机油压力在0.2MPa时,差值不超过0.04MPa;机油压力在0.5CPa时,差值不超过0.1MPa.触点副用银镉铝合金做成。使用期限为1200~ 1500h,因此不观查机油压力表时,应将电源电路关闭。调整传动齿轮12用以调节触点副的工作压力,调整臂5和7用以调节指针和表壳的相对位置。
        在应用全过程中应留意:汽车机油感应器和气压表应配套设施应用。如308型电加热式机油压力表与303型机油压力感应器配套设施应用。在安裝机油压力表时,应以机壳的箭头符号往上,不可以偏过竖直部位30之上
        (2) 机油温度表机油温度表用以观察柴油发动机的机油温度,它有热电厂式和电阻器式。热电厂式机油温度表广泛运用在传动设备的柴油发动机上。热电厂式机油温度表由温度感应器、温度仪和传送输电线等构成,其结构和功效基本原理如图所示6-7所显示。合闭电源总开关,温度感应器中的加热线國4加热双金属片3,双金属片遇热到一定溫度时往外弯折,使上触点2和下触点一分开,断开机油温度表的电源电路,当双金属片受寒后又还原,电源电路又被接入。自此电源电路时通时断。当电源电路接入时,温度仪中的加热线因13加热双金属片10,双金属片弯折后推动指针晃动。

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        当发动机的机油温度过低时,加热线园4插电时间长,双金属片调节臂11弯折大,指针12晃动视角大,指针偏向低温度的部位。
        当发动机的机油温度过高时,汽车机油根据感应器的外壳9将双金属片3加热到与汽车机油同样的溫度,而加热线圈4再加热双金属片3使触点1和2伸开,然后电源电路时通时断。結果,降低了机油温度表插电的時间,加热电磁线圈13加热時间相对应减少,使双金属片调节臂11的弯折量小,指针晃动视角也小。这时指针12指在高温度的部位。当机油温度超出110°C时,触点副处在开与关部位,机油温度表电源电路处在关闭电源情况,指针指在110%C。
        调节臂16和轴14各自调节指针和表壳。在应用时要留意机油温度感应器和机油温度表的配套设施应用。比如302型机油温度表应与306型机油温度感应器相互配合应用。


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