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柴油发电机组喷油泵不供油的原因

返回列表 来源: 发布日期: 2021.05.09 浏览次数:
        喷油泵不供油的缘故关键包含下列好多个层面。
        ①汽车油箱中隔膜真空泵或油电源开关未开启。
        ②柴油滤芯阻塞。
        ③油道中存在很多气体。
        ④喷油泵柱塞弹黄断裂。
        ⑤柱塞偶件(柱塞与柱塞套筒规格)过多损坏。
        ⑥柱塞卡死。
        ⑦柱塞的螺旋式椿部位装反。
        ⑧出油阀损坏过多或出油阀有废弃物垫起。
        ⑨出油阀弹黄断裂或弹性变弱。
        ⑩出油阀与柱塞套筒规格的平面图触碰不紧(若有残渣),造成柴油从表面的间隙中泄露掉,从而影响出油阀顶不开而影响喷油泵不供油。
        ⑪出油阀垫裂开。
        如果是各缸均不供油,则柴油机压根不可以工作中。如果是某些缸不供油,则柴油机运行艰难,便是运行了,工作中都不稳定。
        发觉此常见故障后,最先查验柴油箱是不是有柴油,油箱开关是不是开启,汽车油箱的通气口是不是堵。随后,拧开柴油滤芯和喷油泵的放空气螺丝,拿手油泵油阀或靠柴油的作用力自动流出(视不一样的型号而定)当在放空气螺丝处排出的柴油中缝有汽泡,表明油道中现有气体漏入,应查清缘故,是因为汽车油箱内的柴油不够,或是高压软管松脱或输油管裂开及各密封垫片不严实。故障检测后,再次拿手油泵油阀或靠柴油的作用力自动流出,至柴油中不夹汽泡截止随后扭紧放气螺丝及手油泵。假如在拿手油泵油阀或靠柴油的作用力自动流出时,感觉来油受阻,表明底压油道有阻塞之处,应查验柴油滤芯及底压油道是不是阻塞。假如底压油道中有渗油的地方也会造成来油受阻。若经查验均属优良,则常见故障就在输油泵內部,应拆装查验。若输油泵都没有难题,则常见故障在喷油泵上。对整体式喷油泵来讲。这时候可将喷油泵侧盖卸掉,将油]摇杆放到终止供油部位,用旋具撬起喷油泵柱塞弹黄座,做油阀姿势,查验柱塞弹黄是不是断裂,柱塞是不是卡死。 另外,也应查验调整齿國的螺丝是不是松动,而造成供油量更改。若经查验均属优良,这时候需查验柱塞偶件的损坏水平和出油阀的密闭性。


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