喷油泵不供油的缘故关键包含下列好多个层面。
①汽车油箱中隔膜真空泵或油电源开关未开启。
②柴油滤芯阻塞。
③油道中存在很多气体。
④喷油泵柱塞弹黄断裂。
⑤柱塞偶件(柱塞与柱塞套筒规格)过多损坏。
⑥柱塞卡死。
⑦柱塞的螺旋式椿部位装反。
⑧出油阀损坏过多或出油阀有废弃物垫起。
⑨出油阀弹黄断裂或弹性变弱。
⑩出油阀与柱塞套筒规格的平面图触碰不紧(若有残渣)，造成柴油从表面的间隙中泄露掉，从而影响出油阀顶不开而影响喷油泵不供油。
⑪出油阀垫裂开。
如果是各缸均不供油，则柴油机压根不可以工作中。如果是某些缸不供油，则柴油机运行艰难，便是运行了，工作中都不稳定。
发觉此常见故障后，最先查验柴油箱是不是有柴油，油箱开关是不是开启，汽车油箱的通气口是不是堵。随后，拧开柴油滤芯和喷油泵的放空气螺丝，拿手油泵油阀或靠柴油的作用力自动流出(视不一样的型号而定)当在放空气螺丝处排出的柴油中缝有汽泡，表明油道中现有气体漏入，应查清缘故，是因为汽车油箱内的柴油不够，或是高压软管松脱或输油管裂开及各密封垫片不严实。故障检测后，再次拿手油泵油阀或靠柴油的作用力自动流出，至柴油中不夹汽泡截止随后扭紧放气螺丝及手油泵。假如在拿手油泵油阀或靠柴油的作用力自动流出时，感觉来油受阻，表明底压油道有阻塞之处，应查验柴油滤芯及底压油道是不是阻塞。假如底压油道中有渗油的地方也会造成来油受阻。若经查验均属优良,则常见故障就在输油泵內部，应拆装查验。若输油泵都没有难题，则常见故障在喷油泵上。对整体式喷油泵来讲。这时候可将喷油泵侧盖卸掉，将油]摇杆放到终止供油部位，用旋具撬起喷油泵柱塞弹黄座，做油阀姿势,查验柱塞弹黄是不是断裂，柱塞是不是卡死。
另外，也应查验调整齿國的螺丝是不是松动，而造成供油量更改。若经查验均属优良，这时候需查验柱塞偶件的损坏水平和出油阀的密闭性。
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